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泵车混凝土输送橡胶软管，进行了5项技术革新。高压管头升级为无缝一体37Mn5高锰合金管，并进行了淬火处理，使之-加耐磨。内胶参照飞机轮胎的技术参数，采用--天然橡胶、新型促进剂、绿色环保防老剂等原料，使耐磨系数由0.111cm3提高到0.069cm3，使胶管承载方量提高到近2万方。中胶采用世界-新型的环保粘合剂，减少污染，增加了骨架和橡胶的粘合力，胶管-加经久耐用。对每批胶管用钢丝都进行拉力测试，并且进行了--调整，耐压防爆性能大大加强胶管耐压防爆性能。外胶加入新型防老剂，使胶管-加抗打击、抗拉伸、抗老化、防紫外线，提高了外胶对骨架的保护性能。
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